Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات خودروهای ویژه پروژه‌های عمرانی باید در اولویت دولت قرار گیرد و البته در این حوزه باید به کیفیت هم توجه شود تا برخی خودروهای عمرانی ضعیف چینی نتوانند به راحتی در کشور ما جولان دهند.

روح‌الله عباسپور در گفت‌وگو با خبرنگار در قزوین با اشاره به افزایش قیمت سرسام‌آور ماشین‌آلات و خودروهای سنگین ویژه عملیات عمرانی مثل جرثقیل و بیل مکانیکی اظهار داشت: میزان واردات این نوع خودروها در 5 سال اخیر خیلی کاهش یافته و به همین خاطر ماشین‌آلات به‌کارگیری‌شده در بسیاری از طرح‌های عمرانی کشور مستهلک و فرسوده شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: بنابراین واردات خودروهای ویژه پروژه‌های عمرانی باید در اولویت دولت قرار گیرد و البته در این حوزه باید به کیفیت هم توجه شود تا برخی خودروهای عمرانی ضعیف چینی نتوانند به راحتی در کشور ما جولان دهند.

عباسپور با بیان اینکه امروز شاهد فروش ماشین‌آلات و خودروهای عمرانی فرسوده با قیمت‌ هنگفت در بازار هستیم، ادامه داد: با توجه به اینکه چنین خودروهایی از نظر ایمنی می‌توانند تهدیدی برای کارگران و رانندگان در پروژه‌های عمرانی باشند و از سویی نگهداری آنها هزینه بالایی به کارفرمایان تحمیل می‌کند، باید این خودروها هر چه زودتر با نمونه‌های نو و باکیفیت جایگزین شوند.

وی ادامه داد:‌ با توجه به اینکه در قانون جدید اسقاط خودروهای فرسوده بیشتر تمرکز بر کامیون‌ها و کشنده‌ها بوده، نباید دولت از واردات خودروهایی مثل جرثقیل، بیل مکانیکی و لودر غفلت کند. چرا که هر چقدر این خودروها به‌روزتر باشند، به همان اندازه سرعت اجرای پروژه‌های عمرانی و ساختمانی افزایش می‌یابد و از ایجاد خسارت به کشور هم جلوگیری خواهد شد.

وزارت صمت کمبود خودروهای سنگین را جبران کند

نماینده مردم آوج و بویین‌زهرا در مجلس در ادامه با اشاره به ضرورت سرمایه‌گذاری کشور در حوزه تولید خودروهای سنگین و عمرانی گفت: در سال‌های اخیر بیشتر سرمایه‌گذاری برای ساخت خودروها مختص خودروهای سواری بوده و تا حدود زیادی به بخش تولید خودروهای سنگین کم‌توجهی شده است که باید وزارت صمت این کمبودها را جبران کند.

عباسپور افزود: در حوزه تولید خودروهای کامیون میزان تولید بسیاراندک است و در حوزه تولید خودروهای ویژه عملیات عمرانی هم تقریباً تولیدی نداریم که باید به این 2 بخش به صورت ویژه توجه شود. ضمن اینکه از بازرگانان شنیدیم که با کمبود کامیونت‌های یخچال‌دار ویژه صادرات محصولات غذایی مواجه هستیم که باید این نقاط ضعف بزرگ برطرف شوند.

 

منبع: خبرگزاری تسنیم

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: پروژه های عمرانی خودروهای عمرانی خودروهای سنگین تولید خودروهای ماشین آلات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۲۷۴۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش شاخص راه‌های روستایی بیجار در دستورکار است

به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد حسنی عصر یکشنبه در جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی بیجار اظهار کرد: شاخص راه روستایی در شهرستان بیجار از میانگین استانی پایین‌تر است و در خصوص افزایش این میزان تصمیماتی اتخاذ شده است.

وی گفت: بر اساس کارهایی که از قبل انجام شده است اکنون میزان ۳۰ کیلومتر جاده روستایی در سطح روستا آماده فعالیت است.

وی اضافه کرد: همچنین برای ادامه این پروژه بین ۱۵ تا ۱۶ کیلومتر پیمانکارانی انتخاب شده است.

حسنی افزود: در سال ۱۴۰۳ با تأمین اعتبار لازم در کمیته برنامه ریزی و با میزان قیری که دریافت می‌شود این پروژه انجام خواهد شد.

وی به ایمن سازی محورهای بیجار نیز اشاره و اعلام کرد: توافقاتی با فرمانداری در خصوص تأمین رنگ و تابلوهای علائم جاده‌ای انجام شده است و از توان ماشین آلات اداره کل راهداری استفاده خواهد شد تا بیشترین کارایی را در مسیرهای مواصلاتی بتوانیم داشته باشیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کردستان عنوان کرد: در خصوص تأمین و تجهیز ماشین آلات تازه در راهسازی و حمل و نقل در شهرستان بیجار تصمیماتی اتخاذ شده است و چون پیمانکار در حال تأمین و خرید ماشین آلات است پس از تأمین سهم بیجار از این ماشین آلات در اختیار شهرستان قرار خواهد گرفت.

وی همچنین به وضعیت کمربندی زاغه اشاره کرد و ابراز داشت: کمربندی زاغه بر اساس تفاهم نامه‌ای که بین سازمان راهداری، شهرداری و فرمانداری بیجار منعقد شده مطالعات اولیه آن انجام شده است و اسناد مناقصه آن بارگذاری شده و ۱۷ اردیبهشت بازگشایی اسناد را داریم.

حسنی تاکید کرد: پیش بینی می‌شود تا یک ماه آینده پیمانکار انتخاب شود و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

کد خبر 6091403

دیگر خبرها

  • آفریقا، هدف ویژه صادراتی روغن موتور ایران
  • افزایش شاخص راه‌های روستایی بیجار در دستورکار است
  • روستاهای زنجان به کارگاه عمرانی تبدیل شده‌اند
  • تولید خودروهای برقی تویوتا استارت نخورد
  • میمند همچون نگینی در فیروزآباد، فارس و در سطح کشور می‌درخشد
  • خسارت ۵۲۰ میلیاردی سیل به اردستان
  • قیمت خودرو امروز ۸ اردیبهشت +جدول
  • مرغ؛ از «تولید و تامین بازار داخل» تا «ارزآوری و صادرات»
  • خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند
  • قیمت گذاری دستوری، باعث افزایش قیمت لاستیک می‌شود